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春節(jié)，是萬家燈火的團圓，也是堅守者的勛章。在丙午馬年的新春里，當(dāng)大灣區(qū)的千家萬戶沉浸在節(jié)日的祥和中時，莞深高速改擴建工程的工地上，機器的轟鳴聲依舊是最激昂的“新春序曲”。這里是連接?xùn)|莞與深圳的交通大動脈，也是莞深高速改擴建十三標(biāo)項目負(fù)責(zé)人馬文博和他的團隊以崗為家、用奮斗書寫初心的戰(zhàn)場。這個春節(jié)，讓我們走進大嶺山梁場，見證這群筑路人如何在智慧工地上，為灣區(qū)的“加速度”注入最溫暖的力量。

清晨的薄霧尚未散盡，大嶺山梁場的龍門吊已緩緩啟動，在晨曦中劃出一道道有力的弧線。這里的每一塊預(yù)制梁，都將成為未來通途的堅實基石。春節(jié)假期，項目負(fù)責(zé)人馬文博的身影始終穿梭在生產(chǎn)一線。從鋼筋加工棚到混凝土澆筑區(qū)，從智能養(yǎng)護區(qū)到成品存梁區(qū)，他的腳步丈量著工地的每一寸土地。“越是節(jié)假日，越要把弦繃緊?！瘪R文博一邊仔細(xì)檢查著智能模板的鎖止裝置，一邊告訴記者，春節(jié)期間的安全生產(chǎn)，是他心中最重的牽掛。每日的巡檢，他都要帶著技術(shù)人員，對大型設(shè)備、用電線路、消防設(shè)施進行“拉網(wǎng)式”排查，將每一處隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

如果說安全生產(chǎn)是工程的生命線，那么技術(shù)創(chuàng)新就是提質(zhì)增效的引擎。為了搶抓工期，破解傳統(tǒng)制梁效率低、精度難把控的難題，馬文博帶領(lǐng)團隊潛心謀劃，毅然引進了兩條先進的智慧生產(chǎn)線。

這套“黑科技”整合了智能液壓模板、集成振搗系統(tǒng)、自動移動臺座和智能蒸養(yǎng)倉，通過背后的信息化管理平臺，實現(xiàn)全流程智能化、標(biāo)準(zhǔn)化管控?！耙郧耙粭l生產(chǎn)線需要30個人的話，現(xiàn)在10個人就能完成?！?/span>

這條智慧生產(chǎn)線的落地，并非一帆風(fēng)順。它對場地要求極高，僅核心作業(yè)區(qū)就涵蓋了35米長的澆筑區(qū)、71米長的養(yǎng)護區(qū)、40米長的張拉區(qū)和32米長的存梁區(qū)，整體縱深長達263米。如此龐大的“身軀”，需要一片廣闊的“舞臺”。

為了找到這片“風(fēng)水寶地”，項目團隊曾輾轉(zhuǎn)東莞七個鎮(zhèn)街，足跡遍布百余處地塊。最終，在地方政府的鼎力支持下，不僅順利敲定了這處超百畝的場地，相關(guān)臨時用地的報規(guī)、報建手續(xù)也一路綠燈，確保了梁場的依法合規(guī)投產(chǎn)?！皼]有地方各部門的保駕護航，就沒有我們今天的‘智造’速度?！边@份政企同心的力量，成為項目推進最堅實的后盾。

大嶺山梁場的火熱景象，正是莞深高速與?；⒏咚俑臄U建工程加速推進的一個縮影。作為省市重點工程，也是串聯(lián)東莞、深圳的交通大動脈，莞深高速改擴建工程自啟動以來便備受關(guān)注。莞深高速改擴建工程主線全長46.6公里，改擴建后，主線將由雙向6車道拓寬為雙向10車道。工程建成后，將大幅提升區(qū)域路網(wǎng)通行能力，進一步優(yōu)化莞深及周邊區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有力促進粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。

今年春節(jié)，項目部為留莞員工及家屬精心籌備了一場熱鬧的團年飯。來自天南地北的建設(shè)者們歡聚一堂，匯成了最特別的“年味”。這群平凡的筑路人，正用他們的堅守與智慧，在馬年新春，為大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，鋪就著一條通往未來的希望之路。